\n\tStellantis et Archer ont annonc\u00e9 un renforcement de leur partenariat. Le constructeur automobile va contribuer \u00e0 la fabrication de l’avion \u00e9lectrique \u00e0 d\u00e9collage vertical Midnight eVTOL de l’entreprise californienne.\u00a0<\/p>\n
\n\tLes liens se resserrent entre Stellantis et Archer<\/a>, et la nature de leur partenariat se pr\u00e9cise. Les deux entreprises ont annonc\u00e9 mercredi 4 janvier 2023 un renforcement de leur coop\u00e9ration, en s’associant dans la fabrication de l’avion \u00e9lectrique \u00e0 d\u00e9collage vertical Midnight eVTOL du groupe am\u00e9ricain. Dans ce cadre, le constructeur automobile n\u00e9 de la fusion entre PSA<\/a> et FCA entend renforcer sa participation au capital de la soci\u00e9t\u00e9 californienne.<\/p>\n \n\tL’appareil, pouvant transporter cinq personnes sur un rayon d’action de 160 kilom\u00e8tres, sera fabriqu\u00e9 \u00e0 Covington, dans l’Etat am\u00e9ricain de G\u00e9orgie, \u00e0 partir de 2024. Il est destin\u00e9 en particulier \u00e0 des dessertes de 30 kilom\u00e8tres, avec un temps de recharge de dix minutes entre deux vols. Stellantis<\/a>, \u00e0 la recherche de nouvelles activit\u00e9s de croissance \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de son m\u00e9tier historique dans la conception et l’assemblage de v\u00e9hicules terrestres, vise une production de masse de l’eVTOL d’Archer<\/a> dans le cadre d’un contrat d’exclusivit\u00e9.<\/p>\n VOS INDICES<\/b><\/p>\n \n\t\u00abLe renforcement de notre partenariat avec Archer en tant qu\u2019investisseur strat\u00e9gique et nos plans visant \u00e0 d\u00e9velopper notre participation au capital de l\u2019entreprise sont la preuve que Stellantis ne cesse de repousser les limites pour offrir \u00e0 tous des solutions de mobilit\u00e9 \u00e9co-responsables, sur la route comme dans les airs\u00bb, s\u2019est exprim\u00e9 Carlos Tavares, PDG de Stellantis, dans un communiqu\u00e9. \u00abLe fait que Stellantis reconnaisse les avanc\u00e9es d\u2019Archer en mati\u00e8re de commercialisation et qu\u2019il s\u2019engage aujourd\u2019hui \u00e0 fournir des ressources suppl\u00e9mentaires pour produire le Midnight, place Archer en position dominante pour \u00eatre le premier sur ce march\u00e9\u00bb, s\u2019est r\u00e9joui Adam Goldstein, fondateur d\u2019Archer.<\/p>\n \n\tPour appuyer cette ambition, il a \u00e9galement annonc\u00e9 son intention de mettre \u00e0 la disposition de son partenaire am\u00e9ricain 150 millions de dollars de financements sous forme d’investissements en fonds propres. Stellantis a \u00e9galement l’intention de renforcer sa participation dans Archer en faisant \u00e0 l’avenir l’acquisition d’actions suppl\u00e9mentaires sur le march\u00e9.<\/p>\n \n\tD\u00e9j\u00e0 actionnaire de la soci\u00e9t\u00e9 a\u00e9ronautique depuis 2021, Stellantis lui a apport\u00e9 son expertise en mati\u00e8re de production, de cha\u00eenes d\u2019approvisionnement et de conception. Archer, qui a r\u00e9alis\u00e9 avec succ\u00e8s son premier vol de transition le 29 novembre 2022 en passant du stationnaire au vol en palier, \u00e9volue parall\u00e8lement \u00e0 d\u2019autres acteurs du secteur tels que Joby Aviation soutenue par Delta Airlines<\/a>, la start-up allemand Volocopter<\/a>, ou le Fran\u00e7ais Ascendance Flight Technologies<\/a>.<\/p>\n \n\tAvec Reuters (Gilles Guillaume, \u00e9dit\u00e9 par Blandine H\u00e9nault)<\/em><\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n Science & Nature
\n\tStellantis vise une production de masse<\/h2>\n
\n source<\/span>
\n ![\"Science](\"http:\/\/www.usinenouvelle.com\/images\/base-module\/document\/logo-indice-contations.png\"){kind=logo}
\n <\/span><\/p>\n<\/div>\nScience & Nature
\n\t150 millions de dollars de financements<\/h2>\nScience & Nature SUR LE M\u00caME SUJET<\/b><\/h2>\n
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\n [En images] Partenaire de Stellantis, Archer d\u00e9voile son prototype de taxi volant
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\n Taxis volants, un march\u00e9 dans le vent
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